TOUS LES DÉPARTS DEPUIS KOH PHANGAN

VOYAGER EN THAÏLANDE DEPUIS KOH PHANGAN

Depuis Koh Phangan, vous pourrez bien entendu acheter vos titre de transports vers Koh Samui, Koh Tao, Surat Thani ou Chumphon, mais vous aurez aussi l'opportunité de vous rendre sur le littoral de la mer d'Andaman ou vers des destinations plus éloignées, en profitant de billets dits combinés, incluant différents moyens de transports.

PRINCIPAUX TRANSPORTS AU DÉPART DE KOH PHANGAN :

TRAJETSTYPES DE TRANSPORTÀ PARTIR DE
KOH PHANGAN > PHUKETFERRY + BUS17 €UR
KOH PHANGAN > BANGKOKFERRY + BUS - FERRY + BUS25 €UR
KOH PHANGAN > CHUMPHONFERRY - FERRY + BUS29 €UR
KOH PHANGAN > DONSAKFERRY7 €UR
KOH PHANGAN > HAT YAIFERRY + BUS - FERRY + MINIBUS18 €UR
KOH PHANGAN > HUA HINFERRY + BUS19 €UR
KOH PHANGAN > KHAO SOKFERRY + BUS16 €UR
KOH PHANGAN > KOH LANTAFERRY + BUS OU MINIBUS24 €UR
KOH PHANGAN > KOH TAOFERRY12 €UR
KOH PHANGAN > KOH SAMUIFERRY - FERRY + MINIBUS6 €UR
KOH PHANGAN > KOH PHI PHIFERRY + BUS OU MINIBUS26 €UR
KOH PHANGAN > KRABIFERRY + BUS - FERRY + MINIBUS11 €UR
KOH PHANGAN > RANONGFERRY + MINIBUS (+ BUS)28 €UR
KOH PHANGAN > NAKHON SI T.FERRY + BUS12 €UR
KOH PHANGAN > PHANG NGAFERRY + BUS18 €UR
KOH PHANGAN > SURAT THANIFERRY - FERRY + BUS11 €UR
Dernière mise à jour le 19/11/2025

L'AÉROPORT DE KOH PHANGAN (OU) SE TIRER UNE BALLE DANS LE PIED

On croit rêver ! Certains se réjouissent de la prochaine ouverture de l'aéroport de Koh Phangan ! Je ne nommerais ni l'auteur du torchon, ni le website en question, ça pourrait leur faire de la publicité mais je reste stupéfait par ce genre d'élucubration. Il est selon nous dément de construire un aéroport sur une île de cette surface (125 km2) alors que Koh Samui (situé à seulement 6 km au sud) est dotée d'une piste qui ne souffre d'aucun signe de saturation.
Rien ne sert de gémir, le mal est fait. l'ouverture était prévue en 2017 mais les travaux déjà très avancés sont cesse interrompus. Les investisseurs sont de toute évidence, assez frileux...
Quoi qu'il en coûte, quoi qu'il en soit, ce projet s'il se concrétise un jour, nuira à la qualité de vie qui fait la réputation de Koh Phangan. 
Pour développer le tourisme et faire toujours plus de profits, les hauts fonctionnaires, ceux qui lévitent au dessus du peuple (en France, on utilise plutôt l'expression " être hors-sol "), s'engagent dans des chantiers monumentaux, qui appauvrissent les régions et qui en fin de compte, dénaturent le potentiel environnemental thaïlandais ; cette nature qui plait tant aux touristes étrangers.

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